Chủ sở hữu EV đều tính phí xe của họ qua đêm, theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ và Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Thói quen này được hỗ trợ bởi các hệ thống quản lý pin, ngắt kết nối năng lượng khi pin đạt 100%, ngăn ngừa quá mức. Một số mô hình EV cũng giảm tốc độ sạc gần công suất tối thiểu để giảm thiểu căng thẳng pin, theo nhà cung cấp năng lượng sạc của Trung Quốc. Chức năng này không chỉ giúp duy trì sức khỏe của pin mà còn có thể giảm chi phí điện.

Sạc qua đêm được ưa chuộng cho cả sự thuận tiện và chi phí năng lượng thấp hơn. Giá điện có xu hướng giảm vào ban đêm khi nhu cầu về lưới điện giảm, đặc biệt đối với người tiêu dùng đối với thuế quan EV chuyên gia, theo báo cáo của nhà cung cấp năng lượng gia đình có trụ sở tại U.K. Đối với khoảng 80% người mua xe mới có thể tính phí tại nhà, chi phí cho mỗi dặm thường thấp hơn so với xe chạy bằng xăng, xe hơi và lái xe Đã lưu ý. Pin lithium-ion, thường được sử dụng trong EV, có thể xuống cấp nhanh hơn khi thường xuyên sạc xuống 100% hoặc được phép giảm xuống dưới 20%. Để lại một chiếc xe được cắm vào mỗi đêm để đạt được sạc đầy có thể giảm pin và phạm vi lái xe dài hạn. Một khoản phí đầy đủ nên được dành riêng cho du lịch đường dài hoặc số dặm hàng ngày cao bất thường.

Trình điều khiển bao gồm ít hơn 50 km mỗi ngày thường chỉ cần tính phí cứ sau hai đến ba ngày. Một số EV thông minh và các ứng dụng di động hỗ trợ sạc theo lịch trình hoàn thành ngay trước khi khởi hành, giảm thời gian pin dành 100% và bảo tồn tình trạng của nó.